不危險嗎?北市洲美快速道路 「補丁」標誌牌竟看不清!

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洲美快速道路多面標誌牌部分脫落,北市議員林杏兒發現經補貼後還掉漆,反光效果也不佳。圖/林杏兒研究室提供

臺北洲美快速道路多面標誌牌部分脫落,民衆夜間行駛幾乎難以看清牌面文字,議員發現北市府補貼後還掉漆,反光效果也不佳,直呼是「消失的牌子」,臺北市交通管制工程處去年承諾年底前改善,今年仍未見換新,交工處迴應年底工程多,預計2月底前換新12面。

洲美快速道路向北通往北投、淡水,向南則是社子地區,沿途都有「地名方向指示標誌」指引方向與距離,議員林杏兒指出,該路段車輛車速非常快,她去年10月發現不少牌面的字即使補丁仍「掉漆」,影響用路人判斷,加上反光不足,夜間行駛根本看不到,直呼相當危險,要求儘速改善,避免危及用路人安全。

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臺北洲美快速道路多面標誌牌部分脫落,用路人夜間行駛幾乎難以看清牌面文字,議員林杏兒發現北市府補貼後還掉漆,反光效果也不佳,直呼是「消失的牌子」。圖/林杏兒研究室提供

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交通局長謝銘鴻表示,道路交通標誌標線號誌設置規則有反光規定,如果模糊就必須替換,讓駕駛能清楚看到標誌牌。

交工處長劉瑞麟說,標誌牌局部脫落是臨時性且具急迫性,爲使資訊即時顯示,會先由工程隊割字補丁,但礙於割字設備與紙質,反光效果沒有那麼好,就可能無法明顯顯示。要是請廠商割字來貼,高空車一趟成本高,是料錢的好幾倍,整面換新的經濟效益相對佳,不過得考量時間與費用,因此會定期依預算狀況予以更換。

林杏兒當時要求,即使補丁也可以,至少要達到基本的反光效果,劉瑞麟迴應北側、南側去年已陸續更換,想辦法於年底前全換新,也會將反光紙質納入購買考量。

然而,林杏兒今年發現,洲美快速道路「掉漆」標誌牌過了2個月仍未更新。交工處管制設施科長黃俊翰表示,更換工期平均2至3個月,去年底前因工程案較多,今年預計2月底前完工,共12面;他補充,牌面一般耐用度較高,沒有訂定生命週期,若發現損壞褪色或民衆通報,交工處就會去更換。

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實地行駛洲美快速道路,不少標誌牌的文字可見「補丁」跡象。記者林佳彣/攝影

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臺北市交工處去年承諾年底前改善洲美快速道路「掉漆」標誌牌,今年仍未見換新,預計得要於2月底前纔會換新12面。記者林佳彣/攝影

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