改善目標逐年減…桃園市騎樓整平遇大挑戰 有民眾怕工程破壞風水「一路走下坡」

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桃園騎樓整平計劃改善目標逐年下滑,市府養工處表示將持續辦理地方說明會,並跨局處加強騎樓使用管理。民代則建議搭配減稅或補助,提高居民共識。圖爲中壢區騎樓。記者朱冠諭/攝影

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桃園2014年起每年執行騎樓整平計劃,但計劃施作目標逐年下滑,從每年改善1200公尺下滑至約800公尺。市府養工處坦言,與居民溝通協調是最大挑戰,將持續辦理地方說明會,並跨局處加強騎樓使用管理。民代則建議搭配減稅或補助優惠,提高居民共識。

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桃園升格直轄市後,每年針對全市重要商圈、車站、重要建築物周邊區域及30公尺以上主要幹道等據點推動騎樓整平計劃,至今總計改善1.5萬公尺,今年持續編列經費,預計改善約800公尺,範圍涵蓋龜山區山鶯路530公尺、桃園區中山路130公尺、桃園區復興路81公尺、中埔二街40公尺及楊梅區楊新路20公尺,其中,龜山區山鶯路估6月前將完工。

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不過檢視歷年計劃,市府改善目標從每年1200公尺,近2年下滑至約800公尺,也有民衆發現八德區介壽路去年施工後,只見地磚換新,現場仍凹凸不平宛如階梯,遭地方抱怨。

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養工處橋樑隧道科長呂國華表示,易改善路段已陸續完工,但騎樓產權屬私有,施作工程需取得地主同意,近期計劃執行時困難重重,像施工期可能影響店家生意、地下室結構安全,還有人反映不希望破壞到昂貴地磚,甚至認爲工程施作斜坡會讓風水「一路走下坡」,與居民溝通過程無疑是一大挑戰。

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呂國華強調,整平施工經費居民無需負擔,完工後不只保固3年,還可止滑增加安全,對居民意願較低地區,將持續辦理地方說明會,或透過各區裡政會議加強說明;養工處也會跨局處協調,請建管處研議審查建照時就要求建商順平,並請警察局、交通局加強取締違規擺攤、車輛違停,維護已整平路段的通行。

議員彭俊豪表示,取得地主同意的過程挑戰大,只靠工程單位溝通並不夠,更應思考如何提高居民意願,像是提供減稅或搭配建物拉皮的補助優惠等,提高街廓改善共識。議員許家睿建議,市府可以商店街模式整體推動,以提升區域整體步行消費空間爲出發點,帶動店家改善意願。